Ford Puma nu ook met PowerShift-automaat te bestellen

  • Veelgevraagde automatische transmissie nu te bestellen
  • 7-traps automaat met dubbele koppeling i.c.m. 1.0 EcoBoost motor met 92kW/125pk
  • Laag verbruik: 4.9-5.0 l/100km
  • Scherpst geprijsde crossover met automaat is leverbaar vanaf € 28.650*

De soepel en razendsnel schakelende transmissie met dubbele koppeling is leverbaar in combinatie met de 92kW/125pk sterke 1.0 EcoBoost benzinemotor en combineert hoge prestaties met een laag brandstofverbruik van 4.9-5.0 l/100km (NEDC). Mede door zijn geringe verbruik (en uitstoot) kent de automaat een geringe meerprijs en is hij leverbaar vanaf € 28.650*.

  • vergroting van de achterbak ford puma
  • de achterbak van de Puma
  • Puma kofferbak ruimte
  • Ford Puma P van de Ven
  • Puma nu ook met PowerShift automaat
  • FORD 2020 Puma ST-Line
  • interieur dashboard

Innovatieve bagageruimte
De Puma biedt tal van praktische oplossingen voor het meenemen van bagage. In de eerste plaats dankzij de bagageruimte met toonaangevende inhoud van 456 liter. Ook de Puma met PowerShift-automaat heeft de handige ‘MegaBox’ in de bagageruimte. De MegaBox biedt 763 mm breedte, 752 mm lengte en 305 mm diepte extra ruimte. Hierdoor zijn losse spullen tot zo’n 115 cm hoogte stabiel rechtop te plaatsen in de bagageruimte. Denk aan kamerplanten of zelfs twee golfsets. De MegaBox is ook geschikt voor vuile sportkleding of modderige laarzen. De MegaBox is gemakkelijk schoon te maken en water is simpel af te voeren dankzij een aftapplug.

De verstelbare vloer van de bagageruimte is eenvoudig in verschillende posities te plaatsen. In de laagste positie is maximale laadruimte beschikbaar en is de Ford MegaBox aan het oog onttrokken. In de hoge positie ontstaat een vlakke laadvloer die aansluit op de neergeklapte rugleuning van de achterbank. De vloer is ook verticaal te plaatsen tegen de achterzijde van de achterbankleuning zodat de volledige 456 liter bagageruimte beschikbaar is.

In- en uitladen is extra eenvoudig dankzij de automatisch (door middel van een voetbeweging onder de bumper) te openen achterklep, waarmee Ford in dit segment de eerste is.

De Puma 1.0 EcoBoost PowerShift is er in vier verschillende uitvoeringen, waaronder de luxe Titanium en sportieve ST-Line. Beide uitvoeringen zijn er ook als extra rijk uitgeruste ‘X’. Vanwege de lage CO2-uitstoot is de meerprijs van de automaat-versies aantrekkelijk laag.

De luxe Puma Titanium 1.0 EcoBoost PowerShift is al te bestellen vanaf € 28.650*. Hij is daarmee de scherpst geprijsde crossover mét automaat in zijn segment. De sportieve ST-Line is er vanaf € 29.800*. De X-versies kosten in beide gevallen € 2.100* meer. De productie van de Puma met PowerShift-automaat zal naar verwachting op 1 juni van start gaan.

*Genoemde prijzen zijn consumenten(advies)prijzen in euro’s en inclusief BTW, BPM, recyclingsbijdrage, legeskosten en onvermijdbare kosten rijklaarmaken (zoals nul-beurt, 2 kentekenplaten, in- en uitwendig poetsen en transportkosten).